2010年廣州亞運村是如何規劃設計的?

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--Ly651686474 2009年12月17日 (四) 14:28 (CST)

問題具體描述:2010年廣州亞運村是如何規劃設計的?


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方法

2010年廣州亞運村的規劃方案

  • 亞運村占地面積:亞運村規劃用地面積2737230.2平方米,其中可建設用地面積1986086.5平方米。據測算,亞運會期間亞運村需要容納14000名運動員和隨隊官員(運動員村),10000名媒體人員(媒體村)、2800名技術官員和其他工作人員18000人進駐,賽後還需要滿足亞殘會4000名參賽人員使用。亞運村建設項目計劃於二00九年十二月完成土建,二0一0年六月底前工程竣工,八月底完成家具、器材、設備安裝調試並交付使用。
  • 亞運村建設內容:包括建設規模、各功能區、交通路網、公共服務設施、交通配套設施、綠化布局、交通組織策略等。而此次規劃設計有三大總體原則:

    • 一是體現「激情盛會,和諧亞洲」、綠色亞運、文明亞運的理念;
    • 二是充分考慮運動員和參加人員的居住、生活、訓練、休閒娛樂,參賽國家和地區的文化、生活和信仰差異等細節;* 三是塑造山水相逢、生態宜居的居住區典範,通過亞運村建設帶動廣州新城的發展。
  • 亞運村環境建設:再現嶺南水鄉,保留原有河涌和綠化系統,提前栽種或移植植物。
    • 根據規劃,亞運村將充分體現嶺南水鄉特色,儘量保留原有河涌和綠化系統,維持生態可持續發展;
    • 而沿快速路、主幹道兩旁,也都設置綠化隔離帶減少交通對亞運村的污染。
    • 在亞運村大規模建設前,還將提前栽種或移植植物,使亞運會舉行期間形成濃密樹陰和植被。
    • 對區域內的原自然生態環境、現狀水網和人文資源注重加以保護和利用,改造成以蓮花灣為中心的嶺南特色景觀。
  • 「三縱三橫」直通亞運村:亞運村的道路將四通八達,「三縱三橫」的骨架道路網將直通亞運村,而地鐵、公交均將在亞運村附近設置樞紐站場。
    • 三縱為三條主幹道(30、60、60米,現未命名);
    • 三橫為清河路(80米)、次幹道一(30米未命名)、長南路(40米)。軌道交通4號線沿京珠高速公路東面建設,在亞運村西南角設海傍站,公交站場、地鐵站合併設置。海傍站離媒體村僅400米。
    • 清河路將與京珠高速、南部快線和另一條正在建設中的規劃路相連,這些道路均可通往比賽場館。公眾亦可利用京珠高速公路、亞運村內兩條次幹道進入亞運村。
    • 亞運村內還將建立具備強大調控能力的交通調度中心,規劃配建地上汽車停車車位6190個,面積為212980平方米。
  • 亞運村組成:廣州亞運村分為運動員村、媒體村、技術官員村、後勤服務區、體育館區、亞運公園六大部分,過半是綠地面積,公交、地鐵、私家車甚至通過水路均能快速抵達亞運村。它位於廣州市南部、番禺片區中東部,面積約2.73平方公里,是規劃的廣州新城建設啟動區,也是廣州「南拓」發展戰略的重要組成部分。
  • 亞運村規劃綠地100多萬m2,賽時居住建築將出售
    • 亞運村的綠化面積達100多萬平方米,根據昨日公布的亞運村規劃,亞運村的總建築面積約139萬平方米,規劃充分考慮到「綠色亞運」的理念,規劃大量綠地。
    • 根據規劃,廣州亞運村的建築密度為12.2%,綠地率達55.9%。亞運村的總建築面積約139萬平方米。亞運會結束後,亞運村賽時用於居住的建築將作為商品房向市民出售,因此規劃還充分考慮到公建配套設施的內容,包括中小學、郵政、商場等。
    • 根據規劃,配套公建項目將與主體工程同步設計、同步實施、同步驗收交付使用,獨立用地的配套公建項目須在規劃地塊建設總量完成80%前實施完成。其中,消防站、垃圾壓縮站也將在建設項目實施建設前先行建設。

1、運動員村:河涌南北繞賽後永保留。

  • 運動員村位於亞運村中部,分為居住區、國際區和公共區三部分。運動員居住區位於南北走向的河涌之間,為了充分體現嶺南水鄉特色,該區由四個獨立組團形成一個個用綠化、園林造景手法體現嶺南水鄉的「圍」,建築之間利用一層連廊聯繫,首層架空。而每個獨立組團外設有環形步行兼自行車徑。
  • 運動員村作為廣州新城內的居住社區,賽後永久保留並按照人均住宅面積不低於25平方米標準設置,居住區的戶型設計較為平均,均為中戶型,樓層為12層至18層。
  • 運動員村公共區為兩部分:西區為停車場、巴士站、臨時建築、宗教設施等,東區為大巴士站、7000座運動員餐廳、體能恢復訓練中心、標準田徑場等。

2、媒體村:可容萬記者賽後做商場。

  • 媒體村與運動員村相隔僅500米,附近有軌道交通四號線海傍站、公交站場等,還規劃了大型停車場。媒體村公共區主要有主媒體中心、新聞中心和國際廣播中心等。建築物賽後可改做大型購物中心。
  • 媒體村的建築戶型多樣,從幾十平方米到100多平方米的戶型都有,而整個媒體村可同時容納上萬新聞記者。

3、技術官員區

  • 組成部分:技術官員居住區、配套服務設施、停車場。
  • 服務人數:2800名技術官員。
  • 用地面積:21.2公頃。
  • 總建築面積:14.2萬平方米;其中地下建築面積3.05萬平方米;人均居住建築面積35.75平方米

4、志願者居住區

  • 服務人數:1.8萬名志願者。
  • 用地面積:8.75公頃。
  • 總建築面積:5.26萬平方米;提供床位6000個。

5、綜合物流中心:用地面積2.2公頃;建築面積2萬平方米。

6、體育館區:壁球、撞球、體操各一館。亞運村的體育館是亞運會的比賽場館之一,與運動員村國際區隔水相望,規劃建設綜合體育館,包括壁球、撞球、體操館各一座,容納競賽項目主要為體操、壁球、撞球共三項。

7、亞運公園:賽後做永久沙灘排球場。根據規劃,亞運公園內將設置沙灘排球比賽場,賽後作為永久沙灘排球場。體育公園將作為亞運期間舉辦各種文化活動和表演的場地。

補充

  • 為將亞運村建成體現「智能化」和「綠色環保」的社區,將配套建設教育、醫療衛生、文化及道路綠地等服務設施,占地153萬平米。亞運村建設共需用地273公頃,並作為廣州新城啟動區。
  • 亞運村分為公共區、居住區和國際區。
    1. 公共區包括娛樂中心、購物中心、餐廳、停車場、公園等共享設施;
    2. 居住區兼有28萬平方米的運動員公寓,保證每個運動員在公寓的生活空間不少於15平方米;
    3. 國際區是各國運動員活動與交流的場所,包括宗教禮拜場所、後勤服務中心。
  • 中心賽區和亞運村之間,還將建成標誌性的世紀步行橋、亞運公園、紀念館以及兩條車行隧道等項目。
  • 亞運村與亞運會各賽區擁有便捷的交通聯繫,其中從廣州新城亞運村到位於黃村的亞運會主賽場,擁有時距不超過25分鐘的路線3條,不超過30分鐘的路線6條。
  • 規劃提倡和鼓勵使用公共運輸,保證為觀眾提供安全、高效的亞運交通系統,將亞運交通對日常交通的影 響降至最低;乘坐地鐵及市郊鐵路可到達80%的比賽場館,而公交車則可到達所有的場館。市區內絕大多數觀眾可使用地鐵或公交在45分鐘內到達比賽場館。規劃85%的比賽場館有高快速道路相連,其他場館也有不少於兩條主幹道對外聯繫。亞運會期間將開闢亞運車輛專用車道,保證安全、快速地抵達各場館。
  • 廣州亞運村番禺征地225公頃:從廣州市國土房管局獲悉,前日廣東省批准同意徵收番禺區石碁鎮海傍村等7個村集體土地225.0345公頃(折合3375.5175畝)作為亞運村用地,並對每個村的具體補償款作出明細,7個村總共征地安置款達32332.3055萬元。

提示

  • 亞運村的設計不單單立足亞運村本身,而是作為新城發展的「引擎」,帶動整個新城的發展。
  • 雖然亞運村和廣州新城內交通工具眾多,但為了疏緩交通壓力,政府還是鼓勵市民短途出行時,更多地採用步行和自行車交通接駁方式。

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